
Philippe, Eric, Fabrice, Arnaud, Thomas.P, Thomas.H et Fred composent l'équipage du FULL SPEED CREYF'S pour cette 22 ème édition 2006 de la TRANSMAJESTIC. C'est une régate côtière qui longe la baie de MORGES en SUISSE.
Un premier tour est d'abord effectué sur un triangle reliant MORGES, ST PREX, PREVERENGES et MORGES. Ensuite, c'est un parcours en L qui prend forme avec une bouée au large de THONON puis MORGES, une bouée au large d'EVIAN et retour sur MORGES. Nous devons exécuter deux L.

Une bise de force 4 est venue animer le départ des 125 bateaux sur la ligne de départ.

Comme chaque année, les spectateurs situés le long de la digue du port Morgien admirent le spectacle. Une centaine de spis de toutes les couleurs se gonflent instantanément lors du départ.

SILVER SURFER un LUTHI.

TAILLEVENT 2 avec sa bulle bleue longe la côte.

David Vulliez et son LUTHI MARINE ELECTRONIC qui prend son élan pour gagner la classe 3.

Sous notre vent, on aperçoit la FRENCH CONNECTION, TILT, POOPY, METEORITE, MARINE ELECTRONIQUE.....

Notre départ a été un peu mouvementé mais nous remontons progressivement sur les premiers monocoques avec une vitesse de 9 noeuds de moyenne.

SYZ & CO, à fond aux trapèzes.

TILT qui se prépare à passer la bouée de ST PREX.

Eric et Fabrice aux réglages.

Petit à petit on se libère d'une partie de la flotte.

MARINE ELECTRONIQUE qui passe POOPY.

A l'image du sillon, on sent que le vent commence à faiblir.

Pour l'instant c'est SYZ & CO qui prend les commandes devant TILT.

La FRENCH avant la bouée.

Photo Antoine Bovard
Au radio phare de ST PREX, TILT reprend la tête.

Au retour de ST PREX, une bascule de vent rassemble presque tous les monocoques.

Nous restons piégés dans un trou d'air pendant que le reste des bateaux nous passe au dessus.

Croisement avec TILT. SYZ & CO affale le spi pour reprendre la direction de la bouée au large de THONON, il sera suivit par TAILLEVENT 2. Il semble y avoir une erreur de parcours et les premiers monocoques ne savent plus trop où aller....Seule la FRENCH à l'air d'être sûr...

TILT quand à lui poursuit sa route dans une autre direction......

Dans le sens opposé à TILT, nous allons virer la bouée au large d'EVIAN.

Virement effectué mais nous hésitons encore à prendre la route de la FRENCH ou de TILT.

Finalement nous décidons de rejoindre nos compratriotes qui se retrouvent maintenant en tête de la course.

Nous accusons un retard immense pour se retrouver à plus de 300 m du dernier monocoque.....On en profite pour casser la croute sur un long bord et d'essayer de rattraper notre retard. Le vent a faiblit de nouveau mais cette fois ci, le choix tactique s'averre très bon et nous reprenons un à un les monocoques qui nous devancent.

Il nous reste plus qu'à passer CORNALINE et METEORITE pour se retrouver avec les classes 1 qui nous ont bien distancé.

Pendant ce temps SYZ & CO prend le dessus sur LA FRENCH.Il gardera cet écart jusqu'à la ligne d'arrivée.

Avant dernier passage de bouée que nous passons une fois de plus avec nos voisins de CORNALINE.

Nous ne tarderons pas à les distancer et pouvons enfin récupérer une place honorable au classement des monocoques.

Le dernier bord s'effectue entre rebat et brises thermiques qui montent en puissance.

Nous n'arriverons pas à passer TAILLEVENT 2 que nous avions pourtant bien rattrappé. Il a lui aussi touché du bon vent pour finir la régate.

Nous finirons 4 ème, après une magnifique remontée sur le reste de la flotte. CORNALINE termine en cinquième position et gagne la classe 2 devant METEORITE. En classe 3 c'est une fois de plus MARINE ELECTRONIQUE qui s'impose. TILT sera classé 5 ème classe 1.

Du côté des multis c'est JULIUS BÄR qui met tout le monde d'accord et passe la ligne comme un avion.....

Convoyage retour du FULL SPEED CREYF'S sous spi.

On a une fois de plus passé une excellente journée et encore merci à notre partenaire CREYF'S Human Resources.